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二 | 7月20日上午，在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，工信部介绍，今年以来深化拓展“人工智能+”，规模以上制造业企业人工智能技术应用普及率超30%，人工智能开源大模型全球累计下载量突破100亿次。将以10公里的时速向北偏西方向移动，于明天（9月14日）下午到夜里在温岭到舟山一带沿海登陆。
三 | 受其影响，沿海海面今天7～9级，夜里增强到8～10级，明天11～13级，中午起12～14级局部15级以上。 100亿次的下载量，不仅是一个里程碑式的数据，更是一个清晰的信号——中国的人工智能产业，正在从“跟跑”加速迈向“领跑”的新阶段。
四 | 杭州湾及沿海地区今天6～8级，后半夜7～9级，明天8～10级，中午起10～13级。 7月17日，在2026世界人工智能大会开幕前夕，月之暗面发布Kimi K3大模型。内陆地区明天6～8级，中午起9～12级。今天大到暴雨局部大暴雨，明天暴雨到大暴雨局部特大暴雨，后天多云局部阵雨。台风“梅花”未来路径预报图（央广网发 中央气象台截图）从最新气象资料分析，“梅花”将以台风级或强台风级的强度正面袭击宁波市，对该市产生严重风雨影响。另据浙江省水利厅、浙江省气象局7时35分联合发布的山洪灾害红色预警：预计9月13日8时至14日8时，海曙区、奉化区、余姚市、上虞区、嵊州市发生山洪灾害可能性很大（红色预警），北仑区、鄞州区、新昌县、定海区、岱山县发生山洪灾害可能性大（橙色预警），余杭区、临安区、象山县、宁海县、德清县、安吉县、普陀区发生山洪灾害可能性较大（黄色预警），西湖区、萧山区、富阳区、桐庐县、柯桥区、诸暨市、磐安县、东阳市、永康市、黄岩区、三门县、天台县、仙居县、温岭市、临海市、缙云县可能发生山洪灾害（蓝色预警）。请密切关注天气形势及雨水情变化，注意防范强降水引发的山洪灾害。
五 | 为应对台风“梅花”，根据台风变化动态，铁路宁波站部分列车停运：9月13日、14日宁波一平顶山k1438次停运。视觉中国 图 国产AI行业厚积薄发 近年来，AI浪潮席卷而来，一场如火如荼的AI竞赛，正在全球上演。9月14日、15日宁波一毫州k8512次停运。9月15日宁波一兰州k1040次停运。9月14日宁波一洛阳k166次停运。
六 | 9月15日宁波一长春k336次停运。9月14日、15日宁波一济南T136次停运。
七 | 在如此激烈的竞争环境下，一批国产AI产品接连横空出世，走到世界舞台的中央。9月15日宁波一郑州T326次停运。9月14日宁波一昆明Z290次停运。比如早期的引发全行业关注的“Deepseek时刻”；再如前几天，月之暗面发布的Kimi K3，成为全球首个开源的3万亿级大模型，再次引发了全球科技圈的热议。9月14日、15日宁波一武昌Z32次停运。铁路部门提醒旅客，已购买停运列车车票的旅客，请不要急于前往车站窗口办理退票业务，可于票面乘车日期起30日内（含当日）在互联网办理退票，或持购票时所使用的有效身份证件原件到车站专窗退票（ 已打印报销凭证的请将凭证交予车站窗口工作人员），以上均不收取手续费.停运列车车次及时间等相关信息，请以车站公告为准，若有疑问可致电铁路客服热线021-12306咨询。
八 | 旅客还可关注铁路12306客服网站公告，以及长三角铁路官方微博、微信信息，以便合理安排行程。 这些大模型产品的密集涌现，不是偶然的单点突破，而是国产AI行业厚积薄发的结果。 诚然，中国互联网用户规模大，企业数量多，有市场基数的规模优势。铁路部门也将密切关注台风路径变化，根据风速雨量和灾害影响程度等实际，动态调整列车开行方案，尽力服务旅客安全出行需要。客运方面，记者从宁波市港航管理中心获悉，目前白峰—普陀山、石浦环岛游、石浦—檀头山岛、石浦—渔山岛、三江夜游、东钱湖旅游、姚江旅游、郭巨-桃花等9条航线26艘客船停航。
九 | 此外，郭巨—虾峙航线于13日9时30分后停航，郭巨—六横航线将于13日11时对开后停航。
十 | 九龙湖旅游航线13日将视情停航。石鹤汽渡计划13日下午根据石浦港内航线实际风力或Ⅱ级应急响应前落实锚地避风。但高达100亿次的下载量，显然无法用人口红利来简单解释。事实上，从硅谷的互联网平台，到欧洲的传统制造工厂，越来越多的海外机构、企业，都纷纷主动选择国产大模型，作为其技术底座。 这一方面是因为，国产大模型通过持续的技术创新，以及积极的开源策略，把价格“打”下来了，降低了使用成本；另一方面，国产大模型在参数、性能、稳定性等各方面，已经建立了独特的竞争优势。 国产AI的这种技术进步，相信普通人也有直观的感受。一两年前，AI大模型之于普通人，更多还是“聊天机器人”的概念，再就是能撰写文案、做出漂亮的PPT，更像是一个提升办公效率的辅助工具。但如今AI的技术演进，已经远远超出了这一范畴。
十一 | 白峰—鸭蛋山航线正常运行。渡运方面，宁波市15道乡镇渡29艘渡船，其中石浦—渔山渡、岳井渡、上林湖3道渡口12艘渡船停航，其他12道乡镇渡17艘渡船13日将逐步停航。 我国规模以上制造业企业普及率超30%的背后，就离不开大模型的支撑，AI开始深入流水线，参与工业质检、流程优化等各个环节。返回搜狐，查看更多责任编辑：
十二 | 中国的工业门类齐全，制造业场景丰富，为AI的应用提供了良好的土壤。而大模型的广泛落地，又为AI提供了海量、真实的数据，能够持续反哺大模型的迭代与优化，形成良性循环，为AI产业注入源源不断的竞争力。 是里程碑，更是新起点 当然，在肯定成绩的同时，我们也需保持清醒的认知。人工智能不同于传统产业，它是一个“一日千里”的行业，今天领先的技术路线，过几个月可能也会被新的方案取代。
十三 | 要巩固当前的技术优势，就要保持危机意识，不断推动底层架构和核心算法的创新。 像这次发布会就提到，推动建立算力服务能力评估、算力市场化定价等标准。这也是完善AI产业基础设施的重要一步。 算力被视作人工智能行业的“水电煤”，是支撑创新的基础设施，建立市场化的定价标准，让算力像“水电煤”明码标价、按需分配，可以确保算力的供应更加透明、公平，降低中小企业使用AI的门槛，进一步推动产业发展。
十四 | 另外，发布会还提到，东部、中部、西部、东北地区智算规模占全国比例，分别是55.9%、10.6%、32.6%、0.9%。
十五 | 这一数据也意味着，AI算力资源的分布，仍然存在着较大的地区差距，未来要进一步平衡发展落差，补齐落后区域的短板。 说到底，人工智能发展的最终目的，不是追求领先的参数、实现惊人的下载量，或者让国产AI产品在排行榜上拿到好看的名次，而是让这项技术真正普惠到全国各地，到各行各业，让每个人都能从中受益。 100亿次下载量，是一个里程碑，更是一个新起点。 未来，在加快技术创新的同时，还要进一步推动AI的应用和普及，不断降低使用门槛。只有让AI像“水电煤”一样，真正进入社会的每一个角落，让普通人“用得上”也能“用得起”好的AI产品，中国的人工智能产业革命才能释放最大的价值。 （“经纬度”系澎湃新闻打造的经济评论IP，用主流媒体新表达助力中国经济话语和中国经济叙事体系建设。） 海报设计 王璐瑶。
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